三明治结构和蜂窝芯使零件更轻
避免整体碳纤维带来的重量
有更大的能量吸收效果
驾驶员摆脱了由我们的底盘技术制成的超跑每小时160公里的撞车事故
在航空领域的应用
客机座椅
相对前次设计，重量减轻 40%
较小的尺寸可提供更大的伸腿空间或增加一排座位
达到或超过FAA和CAA标准
制造能力
30,000平方英尺的生产设施
成型机足以达到每年50-100,000台
多种树脂的喷涂系统
机器人修剪
质量保证体系
ISO 9001：2015-证书编号FM 697471
物料控制和跟踪系统，包括RfiD标签
质量保证
在汽车领域的应用
更大的组件
减少组装时间和零件成本
某知名品牌底盘使用4个零件并在5分钟内组装完毕
更复杂的形状
可进行深冲设计
由我们设计和生产的某商用车型内部
更便宜 ：结合回收和原始碳纤维，并减少使用碳纤维
降低模具成本 ：单步湿压成型工艺无需预成型
减少物料清单 ：较大的零件减少了零件数量和组装时间
更快的制造 ：单步湿压成型工艺无需预成型
所罗门卡车地板
4.2米长的大型卡车地板
减少零件数：25减至2
与现有的铝，木材和玻璃钢解决方案具有价格竞争力
68.9%重量减轻
帮助达到欧6排放标准
成功用于汽车零部件
5部件底盘
更少的部件
更快的安装
更低的成本
连底盘总重 650kgs
RTM SMC技术完美应用到现代化轨道交通上的实例
完全符合欧洲火烟和毒性标准EN 45545
绿色，轻量化
